هواپیما کنترلی
به کمک فیلتر راحت انتخاب کنید
تعداد کانال
محدوده قیمت
500,000 تومان — 30,000,000 تومان
ابعاد هواپیما
وزن هواپیما
باتری هواپیما کنترلی
جنس بدنه هواپیما کنترلی
هواپیما کنترلی چیست؟
هواپیمای کنترلی یا هواپیما کنترلی به پرنده ای گفته میشود که قابلیت پرواز و کنترل از راه دور رو داره و معمولا مکانیسم ساده ای دارند و تا حدودی در دسته اسباب بازی ها قرار میگیرند. هواپیما های کنترلی معمولا با ربات ها متفاوت هستند چرا که ربات ها قابلیت کنترل به صورت اتوماتیک و یک نوعی هوش مصنوعی دارند در حالی که هواپیما های کنترلی کاملا به وسیله یک شخص از راه دور یا نزدیک کنترل می شوند.
این پرنده ها از سایز بندی متفاوتی بهرمند هستند و سرنشین ندارند ، هواپیماهای کنترلی از طریق سیستم رادیو کنترلی از طریق دسته یا همون کنترلر (Controller) کنترل میشوند.
بصورت خلاصه به هر شئ که شبیه هواپیما باشد و قابلیت پرواز داشته باشد هواپیما کنترلی میگوند چرا که هواپیما های زیادی در دنیای اسباب بازی وجود دارند که پرواز نمیکنند ، چراغ دارند ، میچرخند و صدا ایجاد میکنند یا به هر شکلی هستند جزو دسته ی هواپیما کنترلی قرار نمیگیرند . چون هواپیما کنترلی باید قابلیت پرواز داشته باشد.
انواع هواپیما های کنترلی به چه صورت هستند؟
برخی از هواپیما های کنترلی اینقدر پیشرفته و پیچیده هستند که اسباب بازی بحساب نمیان و برای کنترل این پرنده، باید بسیار حرفه ای باشید و مهارت‌های بالایی در کنترل داشته باشید. دو مدل منبع تغذیه برای هواپیما های کنترلی وجود دارد پس هواپیما های کنترلی به دو نوع تقسیم بندی می شوند:
1- هواپیما کنترلی برقی یا باتری ای یا اصولا هواپیما کنترلی الکتریکی
2- هواپیما کنترلی بنزینی یا سوختی
تفاوت انواع هواپیما کنترلی الکتریکی و سوختی
هواپیما کنترلی هایی که سوختی هستن باتوجه به نوع موتور و کاربریشون از سوخت های بنزین، الکل متانول، نفت سفید، گازوئیل، همراه با مخلوطی از انواع روغن مثل: روغن کرچک، روغن سنتتیک، روغن موتور، و … استفاده میکنن ، این مدل ها نگهداری سختی دارن و بسیار هم گران قیمت هستند اما در عوض ویژگی های پروازی بسیار بالایی دارند مثل برد ، سرعت و مدت پرواز ؛ اما هواپیما کنترلی الکتریکی با باتری کار میکنن و قابلیت شارژ شدن دارند. برد ، سرعت و مدت پروازشون نسبت به مدل سوختی کمتره و بدنه ی ضعیف تری دارند ، هزینشون کمتره و نگهداری راحتتری دارند. یادمون نره که همیشه سیستم های الکتریکی هزینه کمتری نسبت به سیستم های مشابه مکانیکی داره و هواپیمایی که با سوخت کار میکنه نیاز به سیلندر و پیستون داره که همین مورد هزینه رو بالا و کار رو سخت میکنه.
مشخصات یک هواپیما کنترلی چه مواردی می باشد؟
هواپیما های کنترلی هنگام مقایسه باید باهم رقابت انجام بدهند بنابر این آیتم یا مشخصاتی وجود دارد که در تمام آنها مشترک است و میتوان آنها را با هم مقایسه کرد. مانند زمانی که تو گوشی موبایل مختلف را از لحاظ دوربین عکاسی ، شارژ باتری ، حافظه رم ، حافظه مموری ، پردازنده و … مقایسه میکنید. حال میخواهیم مشخصات مهم یک هواپیما کنترلی را نام ببریم و هر کدام را به صورت ویژه برای شما تعریف کنیم.
در هنگام خرید هواپیماهای کنترلی یا هلیکوپتر های کنترلی قطعا کلمه ی کانال به گوشتون خورده ، مثلا میگن هواپیما کنترلی A100 که یکی از هواپیما کنترلی های خوب پروازی هست سه کاناله هست یا هواپیمای پر فروش و پر طرفدار fx820 دوکاناله هست ، براتون سوال نشده کانال یعنی چی؟ کانال یعنی درجه ی آزادی هواپیما. تعداد کانال یک هواپیما یعنی این پرنده میتواند در چه تعداد جهت حرکت کند. بصورت ساده بخوام بگم هرچقدر تعداد کانال ها بیشتر باشه هواپیما قابلیت بیشتری برای پرواز داره هر کانالی یک حرکت انجام میده:
- هواپیما کنترلی یک کاناله:
این هواپیما تنها اهرم گاز (Power) دارد و یعنی تنها یک موتور آن را کنترل میکند. در این مدل از هواپیما ها شما اهرم گاز (تنها کانال موجود) را بالا میبرید و هواپیما روی زیمن سرعت میگیرد ، سپس چون مرکز جرم پرنده کمی عقب طراحی شده ، سرش به سمت بالا رفته و شروع به ارتفاع گرفتن می کند و بالا میرود و کمی هم پرواز میکند اما چون قابلیت تغییر جهت و حرکت به سمت طرفین را ندارد ، پروازش طول نخواهد کشید و ممکن است به اطراف برخورد کند.
- هواپیما کنترلی دو کاناله:
این هواپیما علاوه بر کانال تنظیم قدرت موتور ، کانال تنظیم حرکت به سمت چپ و راست را نیز دارد. با این کانال هواپیما می تواند حرکت رول را انجام دهد. برای این کار دو مدل طراحی وجود دارد. یا از طریق گذاشتن یک سرو موتور و داشتن (Aileron) و یا با تنظیم تعادل قدرت دو موتور اصلی هواپیما یعنی مثلا موتور سمت چپ سریع تر از موتور سمت راست بچرخد تا هواپیما به سمت چپ گردش کند.
- هواپیما کنترلی سه کاناله:
این مدل از هواپیما ها علاوه بر کانال تنظیم قدرت موتور و کانال تنظیم حرکت رول به کمک Aileron ها، یک حرکت دیگر هم میتوانند انجام دهند و آن حرکت پیچ یا pitch است که کمک میکند سر هواپیما موقع پرواز بالا یا پایین رود. برای این کار نیاز است که بالچه انتهای هواپیما که (Elevator) نام دارد تغییر جهت دهد. پس در هواپیما های سه کاناله شما (Elevator) دارید. به کمک این کانال می توانید ارتفاع هواپیما را دقیق تر تنظیم کنید یا مانور reverse را بزنید. برای نموده هواپیما کنترلی a100 یا هواپیما کنترلی F959s یا گلایدر از نوع هواپیما کنترلی سه کاناله است.
- هواپیما کنترلی چهار کاناله:
این هواپیما ها علاوه بر کانال های تنظیم قدرت ، elevator ، aileron یک کانال دیگر هم دارند. به کمک این کانال چهارم میتوان حرکت Yaw را پیاده کرد. این حرکت به کمک سطح کنترلی رادر (Rudder) انجام می شود. همچنین روی زمین به کمک Rudder راحت تر می توانید به سمت طرفین حرکت کنید. این مدل از هواپیما های کنترلی بسیار عالی هستند و میتوان گفت جز هواپیما های حرفه ای به حساب می آیند. برای نموده هواپیما کنترلی Xplus یا HLK یک مدل هواپیما کنترلی 4 کاناله است. این هواپیما ها پرواز عالی تری دارند و تقریبا تمام مانور ها را میتوانید پیاده کنید.
هواپیما کنترلی شش کاناله:
این مدل از هواپیما ها تمام ویژگی های هواپیما های کنترلی 4 کاناله را دارند اما دو کانال دیگر برای تنظیمات بیشتر به آن ها اضافه شده است. این تنظیمات اضافه میتواند مواری مثل باز یا بسته کردن سیستم فلپ (Flap) ، باز یا بسته کردن چرخ ها (Landing Gear) ، خاموش یا روشن کردن سیستم جی پی اس (GPS) ، خاموش یا روشن کردن جایرو یا همان متعادل کننده (Gyroscope) و یا موارد دیگر باشد که اگر هر کدام از آپشن ها به هواپیما کنترلی شما اضافه شود ، یک کانال به آن اضافه می شود. این پرنده ها از لحاظ پروازی تفاوت چندانی با هواپیما های چهار کاناله ندارند فقط موقع تیکاف و لندینگ به دلیل داشتن فلپ نرم تر عمل می کنند و فرود و تیکاف زیبا تری برای شما می سازند. اگر نمی دانید باید بگم که باز کردن فلپ ها (Flaps) باعث افزایش زاویه کرود (Chord line) یا در مواردی افزایش مساحت بال می شود که میتواند نیرو لیفت (Lift) یا بالابر را افزایش دهد و همین امر باعث می شود بتوانید هواپیما را با سرعت کمتر ، تیکاف یا فرود آورید.
در کل اگر مبتدی هستید می توانید از مدل های 2 یا 3 کاناله استفاده کنید اما اگر حرفه ای هستید که خب میدونید چی استفاده کنید چون کارتون درسته!
2- برد هواپیما کنترلی چیست؟
برد (Range) به معنی بیشترین فاصله ممکن بین هواپیما و رادیو کنترلر است. رادیو کنترلر همان دسته کنترل هواپیماست. مقدار برد به سیستم رادیو شما بستگی دارد که میتواند از 150 متر تا چند کیلومتر متغییر باشد.
3- مدت پرواز هواپیما کنترلی چیست؟
مدت زمان پرواز (Endurance) یک پرنده به میزان سوخت یا باتری هواپیما کنترلی بستگی دارد. هر چقدر باتری قوی تری یا سوخت بیشتری استفاده کنید، مدت بیشتری می توانید پرواز کنید. فراموش نکنید که سوخت بیشتر یا باتری قوی تر ، یعنی وزن بیشتر ، پس مقدار باتری یا سوخت باید با توجه به فرم هواپیما تعیین شود. مدت زمان پرواز میتواند از 10 دقیقه تا 30 دقیقه متغیر باشد. اگر از باتری استفاده میکنید باتری های هواپیما می توانند تک سل (3.7 ولت) ، دو سل (7.4 ولت) ، سه سل (11.1 ولت) باشند. همچنین ظرفیت این باتری ها از (150 میلی آمپر ساعت) شروع و تا (2500 میلی آمپر ساعت) موجود می باشند.
4- جنس بدنه هواپیما کنترلی به چه صورت است؟
بدنه هواپیما های کنترلی باید سبک باشد. اگر هواپیما بنزینی است پس یعنی موتور بسیار قوی ای دارید پس می توانید وزن را بالا ببرید یا از فلزات سبک استفاده کنید. اما اگر هواپیما الکتریکی است و از باتری استفاده می کنید ، باید تا حد امکان وزن را پایین نگه دارید و از موادی مانند فوم یا فوم فشرده استفاده کنید.
فوم فشرده چیست؟
خیلی از دوستان فکر می کنند بدنه هواپیما کنترلی نشکن و ضد ضربه موجود در سایت ایلاکپتن از جنس پلاستیک می باشد اما باید بدانیم که پلاستیک بسیارسنگین است و برای پرواز مناسب نیست. این مدل از هواپیما ها از جنس فوم فشرده هستند که بسیار سبک است. فوم فشرده یک نوع تکنولوژی جدید می باشد که بسیار مقاوم تر از فوم معمولی بوده و به این راحتی شکسته نمی شود.
پلی پروپیلن منبسط شده یا همان EPP که مخفف (Expanded PolyPropylene) است یک فوم دانه بسته همه کاره بوده که قابلیت هایی از جمله جذب انرژی ضربه گیری ، مقاومت بالا در برابر ضربه ، ضریب استحکام به ضربه بالا و قابلیت بازیافت ، ضد آب بودن همه و همه از ویژگی های فوق العاده EPP می باشد. در مقایسه با فوم ساده انعطاف پذیر و ضد تصادف و ضربه است.
5- موتور هواپیما های کنترلی به چه شکل است؟
موتور این هواپیما ها اگر بنزینی باشد به شکل موتور تک سیلندر و اگر الکتریکی باشد می تواند به فرم براش (Brush) ، براشلس (Brushless) ، کورلس (Coreless) ، مگنتیک (Magnetic) یا … باشد.
6- قابلیت بازگشت به خانه و جی چی اس (GPS) در هواپیما های کنترلی به چه صورت است؟
این قابلیت برای هواپیما های پر سرعت تر با برد بسیار بالا ، می تواند خیلی مفید باشد. چرا که با داشتن دستگاه یا ماژول جی پی اس (GPS) در هواپیما ، نگران گم شدن یا از دسترس خارج شدن هواپیما نیستید، چرا که اگر سیگنال رادیویی را به دلیل دور شدن بیش از حد از دست دادید ، هواپیما به کمک جی پی اس به محل اولیه باز می گردد که خیلی خفن به نظر می رسد. بازگشت به خانه یکی از مزیت های داشتن جی پی اس است. هواپیما های مجهز شده به جی پی اس معمولا کمی گران تر از مدل های مشابه هستند.
تا این جا تمام موادی که باید راجع به هواپیما های کنترلی و خرید دقیق تر آنها را بدانید را با شما در میان گذاشتیم.
تاریخچه هواپیما های کنترلی از چه زمانی است؟
اولین هواپیما کنترلی را چه کسی اختراع کرد؟
هواپیماهایی که بصورت رادیو کنترلی اداره میشوند برای اولین بار توسط نیکولا تسلا (Nikola Tesla) ساخته و رونمایی شد این هواپیما کنترلی اولین هواپیما کنترلی جهان بود که با سیستم هدایت رادیویی از راه دور کار میکرد و تسلا بعنوان اختراع ۱۱۳ در سال ۱۸۹۸ به ثبت رساند. در پی تحقیقاتش برای ساخت هواپیما کنترلی ارتش روی طرح های تسلا سرمایه گذاری کرد. همین حمایت مالی ارتش باعث شد تسلا فعالیت و تحقیقات خودش را در زمینه ی رادیو کنترل و سیستم های مخابراتي افزایش بده و در اواسط سال ۱۹۳۰ اولین هواپیما کوچک کنترلی رادیویی با موتور گازوئیلی ساخت و در این نقطه هواپیما کنترلی سوختی متولد شد.
اولین مسابقات هواپیماهای کنترلی چه زمانی بود؟
در سال ۱۹۳۷ اولین مسابقات هواپیماهای کنترلی رادیویی برگزار شد که ۶ شرکت کننده داشت و فقط یک هواپیما سالم فرود آمد. سال ۱۹۳۸ دوباره مسابقات هواپیما های کنترلی رادیویی این بار توسط انجمن موتور سیتی در آمریکا برگزار شد، ۲۶ نفر شرکت کردند ولی تنها ۶ نفر مهارت های پروازی هواپیمایشان را بطور کامل و درست به نمایش گذاشتند. سال بعدش برادران گود (والت و بیل) بالاترین امتیاز را در مسابقات هواپیماهای کنترلی بدست آوردند. امتیاز ۸۹ از ۱۰۰ ، داوران این مسابقه بیشتر به عملکرد رادیو کنترل چه در پرواز چه روی زمین نمره داده بودند ، در حالی که نفر دوم امتیاز 11 از 100 گرفت، برادران گود در سالهای بعدی هم جایزه های بسیاری دریافت کردند.
این هواپیما های کنترلی بسیار محبوب ، ضد ضربه و مناسب برای تمام سنین می باشند که در مدل های دو کاناله – سه کاناله – چهار کاناله و شش کاناله از مبتدی تا حرفه ای از جنس فوم های فشرده و مقاوم در برابر برخورد با بهترین قیمت و کیفیت به شما عزیزان رائه می شود. جهت سفارش محصول ، خرید هواپیما کنترلی ، خرید قطعات هواپیما کنترلی ، خرید انوع هواپیما کنترلی شارژی بنزینی پروازی ، خرید هواپیمای کنترلی حرفه ای بلند برد ، خرید هواپیما کنترلی اسباب بازی و خرید هواپیما کنترلی ایلاکپتن و مشاهده اطلاعات کامل هر هواپیما کنترلی ، روی آن کلیک کنید تا به صفحه مربوطه هدایت شوید. (جهت هر گونه راهنمایی ، ابهام یا مشاوره در خرید با پشتیبانی تماس بگیرید یا در واتساپ یا تلگرام پیام دهید)